(1) 各类裂纹，像原材料裂纹、锻造裂纹、热处理裂纹以及磨削裂纹等，这些裂纹在轴承后续运转过程中，会成为应力集中的源头并快速扩展，导致轴承破裂，对轴承的使用寿命和工作安全性影响极大。实际上，对于有重要用途的轴承，青岛 INA 轴承厂家已对其零部件进行 100％的磁力或射线探伤检查。

(2) 各种机械伤痕，例如磨伤、划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引发偏载和应力集中，使得轴承的旋转精度下降，使用寿命缩短。

(3) 锈蚀、黑皮和麻点，其中黑皮和麻点这两种缺陷容易积存水分和污物，很容易发展成锈蚀。而锈蚀会成为导致轴承安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会直接导致轴承报废。

(4) 起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢固，而且它们周围往往不同程度地存在脱碳或贫碳现象，材料容易出现崩落、压凹或磨耗，对轴承的寿命和精度十分不利。

(5) 保持架的铆接或焊接质量，主要查看铆钉头是否有偏位、歪斜、松弛、缺肉或 “双眼皮” 等情况；焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有无焊接不牢或焊接过度导致滚动体卡住的现象；某些保持架的压坡、收边、敛缝和凿口质量是否达标，滚动体能否不脱落且转动灵活。这些要点如果不符合要求，轻则会导致轴承噪声增大、旋转精度降低，重则可能造成保持架散架，引发机械故障或事故。

以上从 (1) 到 (5) 条的检查中，只要发现其中任何一种情况，该轴承都不予验收。另外，若打字质量不佳，如字迹模糊、损坏，都应视为次品，严重的也可不予验收。此外，轴承装配表面规定不允许有肉眼可见的烧伤（退火痕迹）。