在汽车行业向电气化、智能化加速迈进的当下，舍弗勒积极顺应趋势，将于 4 月 23 日至 5 月 2 日参与第 21 届上海国际汽车工业展览会（展位号：2.2H/2BD005），全面呈现最新产品及技术方案。此次参展意义重大，是舍弗勒完成对纬湃科技合并后的首次上海车展之行，集中展现出合并后双方优势融合，产品组合更为丰富多元、技术实力更为雄厚的成果。

舍弗勒集团动力系统与底盘事业群首席执行官马迪斯・青克指出：“凭借覆盖各类驱动系统的解决方案，以及底盘和车身领域丰富的产品，我们已为持续创新、迈向未来，将自身打造为驱动技术领域的领先科技公司做好充分准备。”

深厚的制造技术沉淀与丰富的零部件资源，是舍弗勒不断推陈出新、为客户定制创新解决方案的根基。展会期间，舍弗勒将专门设立核心技术展区，集中展示轴承、滚珠丝杠、电磁阀、传感器及控制器等基础零部件。同时，借助电机定转子及热管理冷却液流道板制造过程中的冲压、注塑等工艺展示，直观呈现其核心制造技术。

在电气化领域，整合纬湃科技在电子与软件方面的优势后，舍弗勒进一步拓宽了电驱动能力边界。本次车展，舍弗勒将全方位展示电气化产品与解决方案，从控制器、800V 碳化硅功率模块、集成式热管理系统、电池管理系统，到丰富多样的电机产品系列，以及高度集成的电驱动系统一应俱全，能够充分满足从 48V 中混、插电混动到纯电驱动，乃至氢燃料电池驱动等各类电气化应用场景的需求。

其中，高压 PCB 嵌入式功率模块尤为吸睛。在高压逆变器领域，这种全新的封装技术因独特优势，有望引领汽车功率电子的未来发展方向。相较于传统功率芯片封装，舍弗勒最新研发的高压嵌入式功率模块能显著降低杂散电感，大幅削减逆变器的开关损耗，使逆变器效率提升至 99% 以上，在降低成本的同时，全方位优化整车性能与效率。此外，本次亮相的新一代同轴减速箱集成了锥齿差速器，实现了重量更轻、轴向空间更紧凑的优化设计，最大效率可达 98.7%。舍弗勒还将展示针对混动专用发动机应用的多款创新产品，如轮辐式减振器、新一代电动凸轮相位调节系统等。

随着智能驾驶尤其是高阶自动驾驶的发展，线控底盘作为关键执行载体，正朝着集成化、智能化方向加速演进。与纬湃科技合并后，舍弗勒在传感器、执行器等领域的产品种类进一步丰富，技术能力得到强化，不仅将智能化应用拓展至智能车身领域，还提升了垂直整合能力，为客户创造更多附加价值。

在智能底盘板块，舍弗勒将展示智能后轮转向系统（iRWS）、电液式助力转向系统（e2HPS），以及用于线控制动的轮边电子机械制动（EMB）多合一执行器等智能化线控产品与技术。现场观众还可通过交互式模拟器，亲身体验舍弗勒的新一代线控转向技术，感受带力反馈的线控方向盘带来的独特操控感受。

此外，舍弗勒还将展出用于底盘动态控制的可变阻尼减振器（VDS）及主动悬架系统（MDA）。可变阻尼减振器巧妙融合了舍弗勒在电磁阀和机械液压系统方面的传统优势，阻尼调节范围更大，能有效吸收路面振动，减少车辆加速、制动及转弯时的车身俯仰与侧倾；主动悬架系统借助高压油泵，为减振器额外提供主动力，大幅提升驾乘舒适性与操控稳定性。值得一提的是，可变阻尼减振器将于今年在舍弗勒湘潭工厂实现量产。舍弗勒还将呈现面向智能车身应用的解决方案，例如用于车身进入系统的电动车门执行器、门把手传感器、超宽带（UWB）传感器，以及用于自动驾驶车辆摄像头和传感器清洗的智能传感器清洗系统（ASCS）等。